| 사체냉장고 제작 시방서 |
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1 사체 냉장고 SYSTEM 구성부품 |
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1-1 패널부분 |
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1) 우레탄패널 |
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2) 바트 |
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3) 도아 |
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4) 회전 바퀴 |
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1-2 일체형냉동기 |
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1) CASING |
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2) 응축기(CONDENSER) |
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3) 밀폐형 왕복식 압축기(COMPRESSOR) |
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4) 응축기용 FAN |
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5) CONTROL BOX 및 조작반 |
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6) 증발기(EVAPORATOR) |
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7) 증발기용 FAN |
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8) 냉매배관(PIPING) |
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9) 냉매배관 보온 |
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10) 보호장치 |
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11) 기타 |
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1-3 자동 제어 |
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1) ALARM 및 상태표시 |
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2 재질 및 성능 |
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2-1 패널부분 |
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1) 부식이 없는 스테인레스(내부:2B 0.6t, 외부:2B H/L 0.6t)를 사용하며, 각 |
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구성 부품을 사용 용도에 맞게 제작하여야 하며, 충분한 기계적 강도 및 성질을 |
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갖도록 제작한다. |
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2) 실내 및 실외 어느곳이나 간편하게 설치되어야 하며, 유지보수는 편리한 구조로 |
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제작되어야한다. |
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3) 우레탄 발포 50mm 이상의 패널을 사용하여야 하며, 열전달을 최소화한 패널을 |
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사용한다. |
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4) 사체냉장고 DOOR 틀에는 열선 및 과열을 방지하기위해 과열방지 히타를 부착 |
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하여야 하며, 외부와의 온도차를 편차가 없게하여 결로현상을 방지하여야 한다. |
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5) DOOR LOCK 및 고정용 경첩은 하중에 견딜수 있도록 제작하여야 하며, |
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스테인레스 또는 크롬도금 처리가 되어야 한다. |
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6) 손잡이 및 경첩 고정 BRACKET(3.2T 바링탭)은 부식을 방식을 방지하기 위해 |
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아연도금 처리된 것으로 부착시켜야 한다. |
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7) 사체냉장고 설치 및 이동시 펴리하게 이동하게 위해 하부에 회전식 고정바퀴 및 |
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및 높이고정대를 부착하여야 한다. |
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| 사체냉장고 제작 시방서 |
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2-2 일체형냉동기 |
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1) CASING |
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- 재질은 전기 아연도금 강판(EGI) 1.2t로 사용하며, 기계적 성질, 경도, 굴곡 |
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모양, 치수 및 두께에대한 허용치수는 KSD 3528에 준한다. |
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- 도장방법은 분체도료를 사용하여 도막두께 20μ ±1로 SPRAY 도장을 하고 |
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130℃의 온도하에서 20분간 건조시킨다. |
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- 표준색상은 아이보리로 기준을 한다. |
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- 조립이 간편하여야 하며, A/S 발생시 CASING 분해 및 보수가 간편한 구조로 |
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제작되어야 한다. |
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2) 응축기(CONDENSER) |
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- 열전관은 순도 99%이상의 이음매 없는 인탈산 동관(KSD 5301) 또는 동등한 |
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이상의 것을 사용하며, 동관의 균일함과 사용상 해로운 결함이 없어야한다. |
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- 동관과 FIN은 충분한 열접촉면을 갖도록 기계식 확관을 하여 밀착시킨다. |
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- FIN은 순도 99.9% 이상의 0.11t인 ALUMINIUM FOIL을 사용하며, |
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FIN에 열경화성 수지를 코틸하여 뛰어난 내식성 및 열효율의 향상을 기하도록 |
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한다. |
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- 응축기의 내압시험은 37.5㎏/㎠.G, 기밀시험은 25㎏/㎠.G 이상의 압력에 |
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실시하여 누설 및 변형등의 이상이 없어야 한다. |
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3) 밀패형 왕복식 압축기(COMPRESSOR) |
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- 압축기는 밀패형 왕복식 압축기 적용. |
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- 냉매는 R-22를 사용한다. |
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- 압축기 및 배관 열결시 용접부위는 검정색 페인트를 칠하고, 전선 연결시 |
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콘덱터를 이용한다. |
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- 압축기 MOTOR의 권선을 버허하기 위해 압축기 과보호 릴레이 F.O.C.R |
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또는 과부하 보호기 MPDULE을 사용하여 MOTOR의 손상을 방지한다. |
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- 압축기 및 BASE 조립시 방진고무 및 방진 SPRING를 사용하여 진동을 |
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방지한다. |
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- 냉매 보충및 기밀시험을 할수 있도록 압축기에 CHARGE NIPPLE을 설치한다. |
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- 압축기의 운전은 최대 부하의 70%정도에서 운전되도록 한다. |
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4) 응축기용 FAN |
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- FAN은 저소음의 PROPELLER TYPE을 사용하며, 응축에 필요한 충분한 |
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풍량을 낼 수 있어야 한다. |
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- 소정의 회전수에 충분한 강도를 가지며 정 및 동바란스 시험을 하여 정숙하게 |
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운전하도록 한다. |
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- MOTOR는 절연등급 F종으로서 구조 및 제반특성은 KSC 4201~4206에 |
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준한다. |
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- 구동방식은 직결방식으로 한다. |
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5) CONTROL BOX 및 조작반 |
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- 기기의 각종 운전상태표시가 가능하도록 한다. |
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| 사체냉장고 제작 시방서 |
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(운전/정지, 제상타이머스위치, 온도조절기, 온도계 및 각종 표시등) |
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- 모든 부품은 내전압시험에 이상이 없어야 한다. |
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6) 증발기(EVAPORATOR) |
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- 열전관은 순도 99%이상의 이음매 없는 인탈산 동관(KSD 5301) 또는 동등한 |
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이상의 것을 사용하며, 동관의 균일함과 사용상 해로운 결함이 없어야한다. |
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- 동관과 FIN은 충분한 열접촉면을 갖도록 기계식 확관을 하여 밀착시킨다. |
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- FIN은 순도 99.9% 이상의 0.11t인 ALUMINIUM FOIL을 사용하며, |
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FIN에 열경화성 수지를 코틸하여 뛰어난 내식성 및 열효율의 향상을 기하도록 |
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한다. |
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- 증발기의 내압시험은 22㎏/㎠.G, 기밀시험은 15㎏/㎠.G 이상의 압력에 |
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실시하여 누설 및 변형등의 이상이 없어야 한다. |
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7) 증발기용 FAN |
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- FAN은 저소음의 PROPELLER TYPE을 사용하며, 응축에 필요한 충분한 |
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풍량을 낼 수 있어야 한다. |
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- 소정의 회전수에 충분한 강도를 가지며 정 및 동바란스 시험을 하여 정숙하게 |
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운전하도록 한다. |
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- MOTOR는 절연등급 F종으로서 구조 및 제반특성은 KSC 4201~4206에 |
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준한다. |
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- 구동방식은 직결방식으로 한다. |
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8) 냉매배관(PIPING) |
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- 열전관은 순도 99%이상의 이음매 없는 인탈산 동관(KSD 5301) 또는 동등한 |
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이상의 것을 사용하며, 동관의 균일함과 사용상 해로운 결함이 없어야한다. |
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- 배관 작업시 굴곡부를 최소화 하게 작업한다. |
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- 배관 시공후 질소가스로 누설시험을 실시하여 이상이 없어야 한다. |
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9) 냉매배관 보온 |
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- 배관의 보온은 동관의 SIZE와 동일시 제작한다. |
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- 보온재의 이음매 분분에 틈이 생기지 않도록한다 |
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- 보온 방법은 일차 비닐로 감고 이차로 보온을 하고 3차 냉각 테이프로 최대한 |
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압박을 시켜 단열처리를 한다. |
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10) 보호 장치 |
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- OVER CURRENT RELAY, MODULE, FUSIBLE PLUG, FUSE |
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- 팽창변(EXPENTION) |
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감온식 팽창변 또는 모세관(2.2~2.6mm)을 사용한다. |
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감온식을 사용할 때 감운동 취부에주의. |
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모세관을 사용 할 때 50mm관을 이용하여 원통으로 감아 취부. |
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용접부위가 막히지 않도록 배관에 모세관을 충분히 삽입후 용접 할 것. |
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| 사체냉장고 제작 시방서 |
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11) 공급 범위 |
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- 공급자 |
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사체냉장고 조립 |
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시운전 |
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- 수요자 |
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기초공사 |
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1차측 전기 배선 공사 |
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현장 반입 및 설치 협조 |
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